之前的各大城市中心車(chē)水馬龍，過(guò)往車(chē)輛和過(guò)往人群絡(luò )繹不絕，雖然在各大十字路口安裝有紅綠燈設備，但是還是難免有過(guò)往的人在不停的闖紅燈，主要是在馬路的街道兩旁沒(méi)有安裝護欄，可現如今，不管你走到任何城市、任何地方都可以在過(guò)往街道看到兩列整齊的護欄把車(chē)輛和人行道很有規律的分開(kāi)，這樣即方面了機動(dòng)車(chē)的高速行駛，又讓一些行人在馬路上***的行走。

   各大城市街道安裝道路護欄不僅僅是為了交通的便利和***，還有更重要的一點(diǎn)就是能讓這個(gè)城市的環(huán)境美化，讓一些游客和外國朋友來(lái)到一個(gè)城市就可以看到這些道路護欄設施不但能給他們一種***感，而且從美化的角度來(lái)講總會(huì )覺(jué)得這個(gè)城市看起來(lái)會(huì )覺(jué)得很舒服，很親切。

  目前鋅鋼道路護欄型材企業(yè)使用普遍的抗沖擊改性劑有二類(lèi)：CPE和ACR.CPE類(lèi)價(jià)格相對便宜，丙烯酸脂ACR抗沖改性劑價(jià)格較高，但國產(chǎn)的質(zhì)量不如進(jìn)口的穩定，宜選用國外進(jìn)口產(chǎn)品。國外的產(chǎn)品如：PA4006、KM355P、PM21。鋅鋼護欄面對的填料可以選擇硬脂酸、偶聯(lián)劑處理的用量直接影響型材的白度、光澤度、尺寸變化率、硬度等指標。顏料學(xué)則應注意耐熱性指標要高，制成木母料以便使之分散均勻。

  鋅鋼道路護欄企業(yè)對于潤滑體系的選擇要注意內外潤滑平衡。既不能過(guò)量使用潤滑劑，也不能過(guò)量使用內滑劑，否則會(huì )使產(chǎn)品的性能下降。潤滑體系的選擇要經(jīng)過(guò)實(shí)踐驗證后才能用于。另外鋅鋼護欄企業(yè)認為潤滑體系的選擇還要與穩定劑的使用相適應，一般有機錫配方中外潤滑劑的用量要適當的增加。